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日本和韩国相继停飞当地航线,或者打击日本西

更新时间2020-04-20 10:02点击:

[导语]在日韩两国持续的商业摩擦和不断恶化的双边关系的背景下,两国间的航线也相继停飞。据日本联合通讯社28日报道,日本国土交通省表示,在2019年夏季的航班安排中,除了东京成田机场和羽田机场、名古屋市中心、大阪关西机场、福冈机场、那霸机场和萨格勒布机场,由于日韩之间持续的商业摩擦和双边关系的恶化,两国间的航线也相继停飞。

据日本联合通讯社28日报道,日本国土交通省表示,在2019年夏季的航班计划中,除东京成田机场和羽田机场、名古屋市中心、大阪关西机场、福冈机场、那霸机场和札幌新千岁机场外,日本18个地方机场的26条定期航线最初主要由韩国航空公司运营。然而,自今年5月底以来,杜威航空公司(Dewey Airlines)等韩国低成本航空公司已经停飞佐贺-大邱航线,并计划在9月中旬之前依次停飞佐贺、熊本和大邱共5条航线。

由于日本西部在地理上靠近韩国,许多县的地方当局已经尽力吸引韩国游客来促进经济增长。然而,随着一条又一条的航线停飞,各县对停飞对经济的不利影响表示担忧。

熊本县表示,韩国杜威航空公司将停飞解释为“双边关系的恶化导致取消日本之行的数量增加”。该县指出,它“对接地问题是否会持续感到不安”。

岛根县担心“通过保持停飞状态,夏季高峰期的袭击将会很大。”目前,韩国运通运营的岛屋楚云机场和首尔金浦机场之间的包机也已暂停。岛根县的住宿措施和餐馆也取消了。据报道,去年在岛根县逗留的外国游客中有近20%是韩国人。

根据日本中央政府的估计,今年上半年访问日本的韩国公民人数为386万,为五年来首次减少。

目前,韩国的低成本航空公司已经根据市场需求调整了航线,这影响了乘客较少的地方的航线。日本川山运输和航空省的负责人透露,“目前没有什么可做的”。